| Propiedad | Valor |
|---|---|
| Propiedades mecánicas | |
| Resistencia a la tracción | 470 - 530 MPa |
| Límite elástico | 390 - 460 MPa |
| Módulo de Young (módulo de elasticidad) | 70 - 80 GPa |
| Alargamiento a la rotura | 5 – 12 % |
| Propiedades físicas | |
| Resistencia a la corrosión | Bien |
| Magnetismo | No magnético |
| Soldabilidad | Pobre |
| Propiedades térmicas | |
| Coeficiente de dilatación térmica | 23 - 25.4 × 10-6/ºC |
| Conductividad térmica | 153 W/(m⋅°C) |
| Propiedades eléctricas | |
| Resistividad eléctrica | 4,4 μΩ*cm |
| Tratamientos posteriores | |
| Tratamiento posterior | Trabajo en frío, Envejecimiento, Endurecimiento |
| Compatibilidad de anodizado | No recomendado - debido a la gran cantidad de zinc que contiene el material, pueden observarse manchas oscuras o marcas de corrosión |
| Aplicaciones comunes | |
| Bastidores del fuselaje | Mamparos |
| Pieles de ala | Estructuras aeroespaciales |
| Aplicaciones para aviones comerciales y militares | |
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